广东江门造车漆，亮出“冠军红”：一家28年涂企的世界赛道登顶之路

慧正资讯，2026年3月28日，葡萄牙波尔蒂芒赛道上，一辆身披烈焰红涂装的张雪机车820RR-RS赛车率先冲过终点线。这不是一场普通的赛事——WSBK（世界超级摩托车锦标赛）自1988年创办以来，冠军榜单上从未有过中国品牌的名字。这一天，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶中国制造的赛车，以领先近4秒的绝对优势夺冠，次日再下一城完成双冠，一举打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌长达37年的垄断。

图源：江门发布

聚光灯下，这抹惊艳全场的红色同样引人注目。它被命名为“熔岩红”，由总部位于广东江门新会的国家专精特新“小巨人”企业——广东四方威凯科技（集团）有限公司与张雪机车联合研发定制。这也是“江门造”涂料首次登上世界顶级摩托车赛事舞台。

始于2024年7月的一通陌生电话

这场跨界合作的起点，始于2024年7月的一通陌生电话。彼时，刚成立不久的张雪机车主动联系四方威凯，品质要求尚不明确，四方威凯按惯例推荐了常规产品。一个月后，张雪机车团队专程前往江门总部实地考察，参观了研发中心、CNAS国家认可实验室和生产现场。考察结束，他们当场做出决定：“不要普通产品，就要高端涂料。”

四方威凯的高端双固化涂料此前主要供应出口和海外大厂，一家新创车企主动选择高端路线，这在行业内的确不多见。从首次接洽到9月重庆摩展样车亮相，短短一个多月，双方共同完成了配套开发与产品调试。

合作不止于供货。由于张雪机车初期缺乏喷涂产线经验，四方威凯技术团队深度介入，从产线设计到调试运行全程参与，多次奔赴重庆手把手协助调试喷涂流水线。

赛道极端环境下的“黑科技”

WSBK赛道对涂料的考验远超普通道路骑行。四方威凯为820RR车型专属定制的“熔岩红”涂装，在技术层面构建了三大核心优势：超强耐石击与抗崩裂性能，采用高韧性树脂体系与特殊抗冲击配方，应对高速行驶中碎石飞溅、泥沙冲刷；极致耐高温与热稳定性，针对发动机周边、排气管附近及高速摩擦产生的高温环境，涂料可在持续高温下保持附着力、不黄变、不起泡；优异耐候性与化学稳定性，专门选用专利产品双固化罩光清漆，为车身提供“长久保新”性能。

该涂料采用特种合成树脂搭配高鲜艳性纳米色浆，实现更强的镜面效果与通透感，配套专用底漆与中涂体系，全程执行赛道级涂装质控标准。张雪机车甚至要求不同部件在不同光线、不同角度下视觉上高度统一——四方威凯通过高精度调色系统和自动化喷涂工艺验证，配合实验室反复测试与工艺优化，最终完全满足了这一“刁钻指标”。

广东四方威凯科技（集团）有限公司

28年深耕，“隐形冠军”浮出水面

这家成立于1998年的企业，在摩托车涂料、汽车轮毂涂料领域已是国内公认的头部玩家。据公开数据，四方威凯摩托车涂料市场份额居全国25%，汽车轮毂涂料市场份额达三分之一。

公司设有广东省机车涂料与涂装工程技术研究开发中心、江门市重点实验室及CNAS认证检测中心，获发明专利23项，参与起草5项涂料行业标准，通过ISO9001、IATF16949等质量管理体系认证。其产品已应用于中老铁路“绿巨人”动车组涂装，2025年为比亚迪智能车载无人机系统“灵鸢”提供关键涂层解决方案，2024年获轻骑铃木“开发协作奖”。

从大长江集团、春风动力、大冶摩托、重庆隆鑫、宗申等头部摩托车企业，到轨道交通、汽车、家电厨具等多个领域，四方威凯的客户名单见证了这家“隐形冠军”的行业厚度。

从“替代进口”到“同步领先”

此次四方威凯助力张雪机车登上WSBK世界赛场，标志着以四方威凯为代表的中国本土涂料企业，在高端摩托车涂装领域已具备对标国际一线品牌、服务顶级赛事装备的技术能力，实现了从“替代进口”到“同步甚至领先国际”的跨越。

赛场夺冠之外，四方威凯的扩张步伐同样紧锣密鼓。今年3月，其位于江苏宜兴的年产19000吨工业涂料改扩建项目取得关键突破，核心工程正式获得《建设工程规划许可证》，即将全面转入施工阶段，将重点发力两轮及四轮电动车专用涂料、UV高端涂料等产品。 同时，公司正式启动泰国生产基地项目，首批涂料生产设备已顺利发运，迈出“生态出海”的关键一步，近日已成功完成首批海外订单交付，开始拓展墨西哥、泰国等国际市场。

从1998年江门市四方精细化工有限公司起步，到2026年“冠军红”飘扬在WSBK世界赛场，四方威凯用28年的时间证明：在这场属于“中国智造”的逆袭中，涂料从未缺席。